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歷時1年，由陳先生一個人使用原生態(tài)代碼開發(fā)的網(wǎng)約車APP軟件，網(wǎng)約車APP軟件，快車APP軟件，打車APP軟件，出租車APP軟件，順風(fēng)車APP軟件，城際APP軟件，代駕APP軟件，汽車租賃APP軟件，
致力于為業(yè)內(nèi)提供功能豐富、使用流暢的網(wǎng)約車源碼、順風(fēng)車源碼、出租車軟件源碼、打車軟件源碼、代駕源碼、城際專車源碼；
采用高德地圖、谷歌地圖、MAPBOX地圖；微信支付、支付寶支付、二維碼支付、現(xiàn)金支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣；
車輛行駛路徑誤差跟車輛里程表實際相差50-300米；
支持反向代理、負責(zé)均衡、數(shù)據(jù)庫讀寫分離；PC端使用PHP、JAVA語言開發(fā)；
共有安卓乘客端、安卓司機端、蘋果乘客端、蘋果司機端、微信乘客端；目前已經(jīng)為數(shù)十家公司提供技術(shù)支持并已上線。
致力于為業(yè)內(nèi)提供功能豐富、使用流暢的網(wǎng)約車源碼、順風(fēng)車源碼、出租車軟件源碼、打車軟件源碼、代駕源碼、城際專車源碼；
采用高德地圖、谷歌地圖、MAPBOX地圖；微信支付、支付寶支付、二維碼支付、現(xiàn)金支付、余額支付、優(yōu)惠券抵扣；
車輛行駛路徑誤差跟車輛里程表實際相差50-300米；
支持反向代理、負責(zé)均衡、數(shù)據(jù)庫讀寫分離；PC端使用PHP、JAVA語言開發(fā)；
共有安卓乘客端、安卓司機端、蘋果乘客端、蘋果司機端、微信乘客端；目前已經(jīng)為數(shù)十家公司提供技術(shù)支持并已上線。
網(wǎng)站建設(shè),小程序開發(fā),APP開發(fā),智能停車系統(tǒng)開發(fā),網(wǎng)約車APP開發(fā),收銀系統(tǒng)開發(fā),智能花盆開發(fā),無人超市開發(fā),順風(fēng)車,代駕,打車軟件開發(fā),兒童編程培訓(xùn),電腦編程培訓(xùn)
該順風(fēng)車小程序順風(fēng)車APP順風(fēng)車發(fā)單下單APP軟件包含乘客端和司機端；
乘客端為小程序，司機端為安卓版APP；
如果有需要，可以將乘客端和司機端進行合并為一個安卓版順風(fēng)車APP；
如有必要，可增加蘋果版順風(fēng)車APP；
乘客端目前的流程為：
乘客選擇出發(fā)地和目的地，系統(tǒng)將該路線一周內(nèi)的順風(fēng)車都顯示出來；默認顯示的是當天的所有未發(fā)車的順風(fēng)車的信息；
里面包含車型、路線類型（比如過路車和始發(fā)車）、座位數(shù)量、價格、上車地點、發(fā)車時間；......
2021-04-10 作者：文鋒科技
一鍵下單出租車打車軟件出租車電召叫車系統(tǒng)源碼
該一鍵下單出租車打車軟件出租車電召叫車系統(tǒng)除了包含乘客注冊、司機注冊、司機申請，后臺審批，乘客下單、司機接單、司機接乘客、行程完成后雙方互評等大體功能之外；
還包括：
賬單的結(jié)算方式選擇、過橋過路費的添加；
差評與好評的獎懲機制；
投訴對雙方的接單、派單優(yōu)先級調(diào)節(jié)及限制；
邀請乘客或司機入駐的獎勵；幫助系統(tǒng)快速投入使用；......
2021-04-10 作者：文鋒科技
網(wǎng)約車APP快車專車APP打車APP軟件原生態(tài)源碼
該網(wǎng)約車APP快車專車APP打車APP軟件全部皆為原生態(tài)語言開發(fā)，所有功能模塊均沒有獨立封裝、沒有加密；
網(wǎng)約車APP快車專車APP打車APP軟件采用ja-va，object-c，php等語言開發(fā)；推送使用的是阿里的，地圖使用的是Google、高德、mapbox的；語音播報采用的是科大訊飛的；
可用于申請網(wǎng)約車牌照的三級等保、數(shù)據(jù)對接、資料上傳；
也可以用于網(wǎng)約車、快車、專車等網(wǎng)絡(luò)打車的正式運營；......
2021-04-10 作者：文鋒科技
如果該用車訂單是電話叫車訂單，司機能聽到乘客的電話錄音，錄音里乘客會說出他的上車位置，司機根據(jù)此位置離自己的遠近來判斷是否去接單；
如果該用車訂單是一鍵叫車訂單，司機能看到乘客距離其多遠，司機根據(jù)自己的實際情況來判斷是否去接單；
為了維護公平公正性，該出租車APP軟件小程序一鍵叫車電召軟件對司機有相應(yīng)的約束；
比如管理員在后臺可以設(shè)置允許司機每天取消訂單的次數(shù)，超過該次數(shù)，每取消一次，會被扣除相應(yīng)的服務(wù)分；
同時可以設(shè)置司機的服務(wù)分達到一定的分數(shù)時才可以接到附近的叫車訂單；
如果司機的服務(wù)分被扣除到低于該標準，該司機則將不再能接到訂單，直到下一個月才自動解除該限制；
同時，管理員可以設(shè)置乘客的差評扣除多少服務(wù)分，乘客的APP或公眾號的投訴扣除多少服務(wù)分，乘客的電話投訴扣除多少服務(wù)分；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號叫車軟件系統(tǒng)開發(fā)附源碼
出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP公眾號叫車軟件系統(tǒng)總共分為 乘客端、司機端、電腦管理后臺三個部分；
乘客端需要兩個步驟后才能使用，關(guān)注公眾號+綁定手機號碼；
司機端需要下載出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP司機端APP，注冊之后提交成為出租車線上電召系統(tǒng)軟件APP司機的申請；管理員審核通過后即可線上接單；
管理員審核出租車司機時，可以選擇該司機試用時間周期，在該時間周期內(nèi)，司機可以正常接單，超過該周期后系統(tǒng)將不再向該司機推送訂單；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
乘客首次使用關(guān)注加綁定手機號后，每次使用只需按一下叫車按鍵，附近的司機即會主動聯(lián)系乘客服務(wù)乘客；
司機成功申請成為電話叫出租車自動派單手機APP軟件簽約司機后，乘客來源不再局限于路邊，乘客下單后，司機接單時，可以看清楚乘客的乘車次數(shù)、電話號碼、上車位置；根據(jù)自己的實際情況來決定是否接單；
接單成功后，系統(tǒng)自動撥打乘客電話讓司機跟乘客進行確認；
確認通過后司機去接乘客，接到乘客后再開往目的地；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
如果司機對此單不感興趣，則可以點擊忽略此訂單，此錄音不再繼續(xù)輪播；
如果司機對此單感興趣，則可以點擊接單；
接單成功后，系統(tǒng)自動替司機撥通乘客電話，跟乘客通話確認后，司機前去乘客上車點接乘客；
在出發(fā)之前，司機需要操作按鈕告知系統(tǒng)開始去接乘客，到達乘客上車點后，司機再次滑動按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)到達乘客上車點，并開始等待乘客上車；
乘客上車后，司機滑動按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)接到乘客并開始啟程去乘客目的地；
到達乘客目的地后，司機滑動按鈕告知系統(tǒng)已經(jīng)將乘客送達目的地，系統(tǒng)計算出此次行程的行駛時間和行駛里程及費用，如果此行程中有過橋過路費等費用，司機可以把此費用添加進去后再將費用告知系統(tǒng)和乘客；
雙方相互評價后結(jié)束此次用車。......
2021-03-25 作者：文鋒科技
好中差評價、乘客投訴、電話投訴、服務(wù)分設(shè)置等功能應(yīng)有盡有；
司機接乘客、司機等待乘客上車、到達目的地、賬單推送等功能一個不缺；
乘客查看接單司機車牌號、手機號、接單次數(shù)、服務(wù)分、司機車輛位置、行駛時間、行駛距離、乘車價格等一個都不落下；
司機接單時，遇到錯過的訂單會再次播報嗆單；循環(huán)播報的訂單遇到被乘客主動取消的、被其他司機接單的、超時自動取消的等等訂單，均會自動劃歸為無效訂單，屏蔽不再播報該訂單。
地圖采用的是高德地圖，推送采用的是阿里推送；語音播報采用的是科大訊飛播報；短信接口可采用任何一家的接口；
全部為原生態(tài)語言研發(fā)，經(jīng)過大量反復(fù)的調(diào)試和測試，已經(jīng)在多個城市上線運行；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
順風(fēng)車拼車APP手機軟件開發(fā)附帶源碼
司機注冊順風(fēng)車拼車APP手機軟件，并上傳車輛信息、駕照信息、保險信息申請成為順風(fēng)車主，管理員通過審核后即可接單；
司機每天發(fā)布自己行程訂單，出發(fā)時間從什么時間開始，到什么時間結(jié)束；
從哪里出發(fā)，去哪里；
如果有發(fā)布歷史記錄，可以選擇歷史的發(fā)布路線，系統(tǒng)自動填充出發(fā)地和目的地；
當選擇了出發(fā)地和目的地后，系統(tǒng)第一時間到后臺匹配距離、所需時間和價格；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
出租車電話叫車系統(tǒng)軟件源碼開發(fā)
乘客關(guān)注公眾號后，綁定乘客手機號碼即可使用出租車電話叫車系統(tǒng)軟件進行下單；
乘客進入出租車電話叫車公眾號后，系統(tǒng)自動獲取到乘客當前位置，乘客點擊一鍵下單按鈕即可呼叫附近的出租車。
附近的出租車收到該乘客的用車信息后，根據(jù)自己的實際情況進行搶單；
搶單成功的出租車司機第一時間自動撥打乘客電話，與乘客確認后，滑動出租車電話叫車系統(tǒng)的司機端的接乘客按鈕去接乘客；
乘客此時在出租車電話叫車公眾號上可以看到哪一位出租車師傅接單，該車的車牌號是多少，司機的聯(lián)系電話是多少，該出租車接單多少次等信息；
出租車司機滑動按鈕去接乘客后，乘客在出租車電話叫車公眾號上可以看到出租車目前行駛的位置和路線；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
該公車租賃汽車租賃分時租賃公務(wù)車租賃APP軟件系統(tǒng)總共分為調(diào)度端、申請端、司機端、管理后臺；
安卓版APP、公眾號版等兩個版本；
里面分為用戶、辦公室領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、司機等四個角色；
用戶選擇用車開始時間、用車截止時間、用車開始地點、用車目的地和用車事由；再選擇需要使用的車輛；如果用車人非申請人本人，則可以填寫用車人的名稱和聯(lián)系方式；
該申請?zhí)峤缓?，該辦公室領(lǐng)導(dǎo)同步收到待審批通知，該辦公室領(lǐng)導(dǎo)可以同意也可以拒絕該申請；如果拒絕，可以寫上拒絕的原因；如果同意該申請，該申請則會轉(zhuǎn)到車輛調(diào)度員手里的公車租賃汽車租賃分時租賃公務(wù)車租賃APP；車輛調(diào)度員根據(jù)實際情況選擇同意還是拒絕該申請，如果同意，則選擇該用車人申請對應(yīng)的車型，比如越野車、轎車，如果該車型所有的車輛均已出差，可以繼續(xù)選擇其他類型車輛，比如商務(wù)車；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
填寫完乘客信息后，再選擇保險；選擇完保險后系統(tǒng)自動計算出價格；
順風(fēng)車支付價格后，系統(tǒng)通知發(fā)布該順風(fēng)車線路的司機確認座位；
司機根據(jù)人數(shù)為順風(fēng)車乘車人安排座位；
順風(fēng)車乘客支付完后在自己的訂單管理里，能看到司機是否已經(jīng)接單，司機接單并確認好座位，乘客上車后點擊確認上車后司機才能開啟行程；
司機安排完座位后，如果還有剩余座位，可以繼續(xù)等待別的乘客購票上車；也可以提前出發(fā)；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
管理員可以跟蹤每一單租車訂單的進展程度，比如走到哪一步審核，該審核的人是否審核，調(diào)度是否派車，車輛的車牌號是多少；管理員在管理后臺同樣可以對申請的訂單進行派車，但是不能代替其余步驟的審核；
管理員可以查看每一單的行駛軌跡和行駛路徑回放；
前端的APP和公眾號主要供用戶、用戶領(lǐng)導(dǎo)、車輛調(diào)度員、司機四個角色所使用；
用戶申請用車時需要指定車型、用車開始和截止時間；
用戶領(lǐng)導(dǎo)審批通過后再由車輛調(diào)度員進行車輛分配；......
2021-03-25 作者：文鋒科技
廣州公務(wù)用車PC端管理員統(tǒng)計版系統(tǒng)源碼出售
我們自己研發(fā)的（廣州公務(wù)用車PC端管理員統(tǒng)計版系統(tǒng)）主要為五個端：
（廣州公務(wù)用車PC端管理員統(tǒng)計版系統(tǒng)）PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（廣州公務(wù)用車PC端管理員統(tǒng)計版系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊隊長版；包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊；
（廣州公務(wù)用車PC端管理員統(tǒng)計版系統(tǒng)）總管理員的統(tǒng)計功能模塊如下：......
2020-10-20 作者：文鋒科技
深圳公務(wù)用車安卓司機端APP車隊隊長版調(diào)度系統(tǒng)出售
我們自己研發(fā)的（深圳公務(wù)用車安卓司機端APP車隊隊長版調(diào)度系統(tǒng)）主要為五個端：
PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（深圳公務(wù)用車安卓司機端APP車隊隊長版調(diào)度系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊隊長版；包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊；
（深圳公務(wù)用車安卓司機端APP車隊隊長版調(diào)度系統(tǒng)）車隊隊長的功能列表如下：......
2020-10-20 作者：文鋒科技
杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)源碼出售
我們自己研發(fā)的（杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)）主要為五個端：
PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊隊長版；包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊；
（杭州公務(wù)用車綠色出行短途公務(wù)PC軟件系統(tǒng)）辦公室主任的業(yè)務(wù)功能模塊如下：......
2020-10-20 作者：文鋒科技
成都公務(wù)用車綠色出行個人統(tǒng)計電腦管理系統(tǒng)源碼出售
我們自己研發(fā)的（成都公務(wù)用車綠色出行個人統(tǒng)計電腦管理系統(tǒng)）主要為五個端：
PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（成都公務(wù)用車綠色出行個人統(tǒng)計電腦管理系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊隊長版；包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊；
（成都公務(wù)用車綠色出行個人統(tǒng)計電腦管理系統(tǒng)）辦公室主任的統(tǒng)計功能模塊如下：......
2020-10-20 作者：文鋒科技
天津公務(wù)用車司機端安卓APP軟件系統(tǒng)源碼出售
我們自己研發(fā)的（天津公務(wù)用車司機端安卓APP軟件系統(tǒng)）主要為五個端：
（天津公務(wù)用車司機端安卓APP軟件系統(tǒng)）PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（天津公務(wù)用車司機端安卓APP軟件系統(tǒng)）司機端APP的操作流程如下：
在（天津公務(wù)用車司機端安卓APP軟件系統(tǒng)）PC管理端注冊車隊司機角色并填寫車輛的車牌號、聯(lián)系電話以及真實的個人信息；
司機下在（天津公務(wù)用車司機端安卓APP軟件系統(tǒng)）司機APP安卓端并登錄；
司機登錄（天津公務(wù)用車司機端安卓APP軟件系統(tǒng)）司機APP安卓端后，如果在使用期范圍內(nèi)，直接滑動上班按鈕大卡上班；
如果司機的服務(wù)分低于（天津公務(wù)用車司機端安卓APP軟件系統(tǒng)）設(shè)定的服務(wù)分接單標準，系統(tǒng)則不會對其推送訂單；
如果司機的（天津公務(wù)用車司機端安卓APP軟件系統(tǒng)）司機APP開著，
當司機接到系統(tǒng)向其派送的訂單時，會以彈屏顯示詳細內(nèi)容加語音播報的方式提醒司機接單，如果當時該司機并未聽到而錯過，系統(tǒng)會在3分鐘內(nèi)循環(huán)彈屏顯示和語音播報；三分鐘后若無司機應(yīng)答則自動取消；
如果司機的（天津公務(wù)用車司機端安卓APP軟件系統(tǒng)）司機APP未開啟；系統(tǒng)則會以短信的方式通知該司機，司機登錄（軟件系統(tǒng)）司機APP后在今日訂單里可以對訂單進行領(lǐng)取和使用；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
東莞公務(wù)用車智能版電話下單系統(tǒng)源碼出售
我們自己研發(fā)的（東莞公務(wù)用車智能版電話下單系統(tǒng)）主要為五個端：
PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
大慶公務(wù)用車短途公務(wù)出行車隊隊長版源碼出售
我們自己研發(fā)的（大慶公務(wù)用車短途公務(wù)出行車隊隊長版軟件系統(tǒng)）主要為五個端：
PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（大慶公務(wù)用車短途公務(wù)出行車隊隊長版軟件系統(tǒng)）信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個板塊；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
大連辦公室主任版公務(wù)用車短途公務(wù)出行源碼出售
我們自己研發(fā)的（大連辦公室主任版公務(wù)用車短途公務(wù)出行軟件系統(tǒng)）主要為五個端：
PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（大連辦公室主任版公務(wù)用車短途公務(wù)出行軟件系統(tǒng)）信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個板塊；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
長沙公眾號公務(wù)用車短途公務(wù)出行公眾號版源碼出售
我們自己研發(fā)的（長沙公眾號公務(wù)用車短途公務(wù)出行公眾號版軟件系統(tǒng)）主要為五個端：
PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（長沙公眾號公務(wù)用車短途公務(wù)出行公眾號版軟件系統(tǒng)）信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個板塊；
用車用戶操作流程：
用戶關(guān)注公眾號，第一次使用時需要綁定手機號；
如有必要，可以綁定所在部門；
綁定成功后用戶即可下單，先是選擇出發(fā)地，再選擇目的地之后，出發(fā)時間和乘車人數(shù)為可選項；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
長春公眾號版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)源碼出售
我們自己研發(fā)的（長春公眾號版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)）主要為五個端：
PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（長春公眾號版公務(wù)用車短途公務(wù)出行系統(tǒng)）信微用戶端的出行方式只有短途公務(wù)一個板塊；
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，系統(tǒng)會計算出此趟行程的距離和費用；用戶提交申請；
辦公室主任收到推送通知后，查看該次用車的出發(fā)地、目的地、用車時間、所需費用等詳細信息后決定是否同意此次申請；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
重慶公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)用車完整版源碼出售
我們自己研發(fā)的（重慶公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)用車完整版軟件系統(tǒng)）主要為五個端：
（重慶公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)用車完整版軟件系統(tǒng)）PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（重慶公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)用車完整版軟件系統(tǒng)）安卓APP用戶端分為綠色出行、短途公務(wù)、長途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車；
（重慶公務(wù)用車領(lǐng)導(dǎo)用車完整版軟件系統(tǒng)）領(lǐng)導(dǎo)用車操作流程如下：......
2020-10-20 作者：文鋒科技
寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件源碼轉(zhuǎn)讓
我們自己研發(fā)的（寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件）主要為五個端：
（寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件）PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（寶雞公務(wù)用車長途公務(wù)排班系統(tǒng)軟件）安卓APP用戶端分為綠色出行、短途公務(wù)、長途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車；
長途公務(wù)操作流程如下：
長途公務(wù)使用的車輛也是企業(yè)自有車隊車輛；
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，再選擇開始用車時間和用車結(jié)束時間；系統(tǒng)根據(jù)用車時間長短計算出所需要的臺班和費用；用戶提交申請；
辦公室主任收到推送通知后，查看該部門當前月份是否還有用車預(yù)算，如果金費充足，則同意此次申請；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
包頭公務(wù)用車安卓版手機App短途公務(wù)出行軟件源碼轉(zhuǎn)讓
我們自己研發(fā)的（包頭公務(wù)用車安卓版手機App短途公務(wù)出行軟件）主要為五個端：
PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（包頭公務(wù)用車安卓版手機App短途公務(wù)出行軟件）安卓APP用戶端分為綠色出行、短途公務(wù)、長途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車；
短途公務(wù)操作流程如下：
（包頭公務(wù)用車安卓版手機App短途公務(wù)出行軟件）短途公務(wù)使用的車輛是企業(yè)自有車隊車輛；
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，再選擇開始用車時間和用車結(jié)束時間；系統(tǒng)根據(jù)用車時間長短計算出所需要的臺班和費用；用戶提交申請；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
保定公務(wù)用車安卓APP綠色出行完整版源碼出售
我們自己研發(fā)的（保定公務(wù)用車安卓APP綠色出行完整版軟件系統(tǒng)）主要為五個端：
（保定公務(wù)用車安卓APP綠色出行完整版軟件系統(tǒng)）PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（保定公務(wù)用車安卓APP綠色出行完整版軟件系統(tǒng)）安卓APP用戶端分為綠色出行、短途公務(wù)、長途公務(wù)、領(lǐng)導(dǎo)用車；
綠色出行操作流程如下：
（保定公務(wù)用車安卓APP綠色出行完整版軟件系統(tǒng)）綠色出行使用的車輛是社會車輛、私家車、出租車、網(wǎng)約車等車輛；
用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，系統(tǒng)會計算出此趟行程的距離和費用；用戶提交申請；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
南京公務(wù)用車安卓APP用戶端車隊隊長版源碼轉(zhuǎn)讓
我們自己研發(fā)的（南京公務(wù)用車安卓APP用戶端車隊隊長版）主要為五個端：
PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
車隊隊長操作流程如下：
管理員在PC管理端注冊車隊隊長角色；
車隊隊長下在（南京公務(wù)用車安卓APP用戶端車隊隊長版）安卓APP用戶端并登錄；或者登錄信微公眾號端；
在待審核列表里，等待訂單的審核和調(diào)度；
乘客掛機后，（南京公務(wù)用車安卓APP用戶端車隊隊長版）將該訂單以短信或推送的方式發(fā)送給車隊隊長，隊長在安卓APP用戶端或者信微公眾號端的待審核訂單里點擊收聽叫車人的用車需求；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
上海公務(wù)用車軟件管理員業(yè)務(wù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)讓
我們自己研發(fā)的（上海公務(wù)用車軟件管理員業(yè)務(wù)系統(tǒng)）主要為五個端：
（上海公務(wù)用車軟件管理員業(yè)務(wù)系統(tǒng)）PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（上海公務(wù)用車軟件管理員業(yè)務(wù)系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊隊長版；包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊；
（上海公務(wù)用車軟件管理員業(yè)務(wù)系統(tǒng)）總管理員的業(yè)務(wù)功能模塊如下：
(一)、用車申請管理模塊包含綠色出行申請、短途公務(wù)申請、直達用車申請、長途用車申請四大功能模塊；
1、綠色出行申請功能為列表展示所有申請的訂單，除了顯示出發(fā)地、目的地、申請人、聯(lián)系電話、預(yù)估公里數(shù)、預(yù)估價格、申請車型等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)之外，還顯示當前處在哪一個審批環(huán)節(jié)，是否已經(jīng)審批或拒絕，還剩余幾步審批等數(shù)據(jù)；
可以按照指定的時間段或申請人電話進行查詢；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)后臺管理員端源碼出售
我們自己研發(fā)的（北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)）主要為五個端：
（北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)）PC管理端、司機APP安卓端、信微公眾號用戶端、安卓APP用戶端、電話智能下單端；
（北京公務(wù)用車電腦調(diào)度系統(tǒng)）PC管理端：分別為管理員版和車隊隊長版；包含了統(tǒng)計匯總、用車申請管理、人員管理、車型管理、車輛管理、部門用車預(yù)算管理、前端信息管理、基層單位內(nèi)部用車、系統(tǒng)管理等九大模塊；
總管理員的角色權(quán)限及基礎(chǔ)功能模塊如下：
(一)、人員管理模塊包含一般人員列表、部門車輛審批人列表、車輛管理部審批人列表、報銷審批人列表、公司領(lǐng)導(dǎo)列表、新建人員六大功能模塊；
1、一般人員列表功能為列表展示所有會員的名稱、手機號、設(shè)備ID、坐標、設(shè)備類型、所屬部門、注冊時間等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；
同時允許編輯、刪除、設(shè)置成為管理員、測試客戶推送功能；......
2020-10-20 作者：文鋒科技
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